دوره 9، شماره 2 - ( پاییز 1398 )
جلد 9 شماره 2 صفحات 69-61 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Akbarpour H R, Mirabasi S B, Kamrani E. Explain the concept of special and particularly sensitive marine areas in the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL). J. Aqua. Eco 2019; 9 (2) :61-69
URL: http://jae.hormozgan.ac.ir/article-1-817-fa.html
URL: http://jae.hormozgan.ac.ir/article-1-817-fa.html
اکبرپور حمیدرضا، میرعباسی سید باقر، کامرانی احسان. تبیین مفهوم مناطق ویژه و به ویژه حساس دریایی در کنوانسیون بینالمللی جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتیها (MARPOL). مجله بوم شناسی آبزیان. 1398; 9 (2) :61-69
چکیده: (2930 مشاهده)
تجارت و حمل و نقل از طریق راههای دریایی از روزگاران قدیم تا به امروز دارای اهمیت و جایگاهی ویژه بوده است. از سوی دیگر، امروزه با افزایش حمل و نقل دریایی، آلودگی دریایی و در خطر قرار گرفتن محیط‌زیست دریایی به ویژه در مناطق حساس، بیش از پیش مطرح است. سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) به عنوان نهاد متولی حفاظت از محیط‌زیست دریایی، کنوانسیون بینالمللی جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتیها (MARPOL) را تدوین کرده است. در این پژوهش، با استفاده از روش کتابخانهای و شیوه توصیفی-استقرایی، اقدامات IMO در قالب MARPOL برای حفاظت از مناطق حساس دریایی مورد بررسی قرار گرفته است. بر اساس یافته‌های این پژوهش، IMO با تدوین MARPOL و گنجاندن مقررات نوآورانه برای شناسایی مناطق ویژه دریایی و سپس در سطحی بالاتر و با شناسایی مناطق به ویژه حساس دریایی، زمینه لازم را برای شناسایی و اقدامات حفاظتی از این مناطق فراهم آورده است. این امر به نوبه خود، باعث به وجود آمدن سازوکاری برای پایداری اکوسیستم‌های منحصر به فرد و مناطق دریایی حساس شده است.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
This work is licensed under a Creative Commons — Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)